一般情况下（）运行机构打反车.

为了免除运行机构制动器调整的麻烦，可以打反车制动。

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（）电阻是供紧急情况下用“打反车”办法停车用的。

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正常情况下，大车不应打反车。为避免发生重大事故需要打反车时，控制器只能放在反方向的第一级。

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大（或小）车运行机构打反车时，电动机定子相序改变，其旋转磁场和电磁转矩方向也随之改变；此时，由于惯性电动机转速未改变，电动机的转矩与转速方向相反，这种情况是（）状态.

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在打反车时，电动机转子绕组与旋转磁场的相对速度为-2n0电动机将产生强烈的电、机械冲击，甚至发生损坏事故，所以一般情况下不允许使用。

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大车或小车运行机构打反车时，电动机定子相序改变，其旋转磁场和磁转矩方向也随之改变，由于惯性，电动机转速未改变，电动机的转矩与转速方向相反，这种情况是另一种形式的反接制动状态。

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平移机构可以打反车制动。

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起重机正常工作变换运行方向时，可以打反车制动，直接换向开车。

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主令控制器配合PQY平移机构控制屏允许直接打反车向第一档，实现反接制动停车。

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