铁道部、铁路局行车安全监察人员,凭()登乘机车。
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机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员和本务运转车长,凭()证可登乘管内机车。
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铁路行车安全监测设备应具备哪些功能?
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机车上应严格控制非值乘人员登乘,机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员和本务运转车长,凭()可登乘管内机车。
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线路所通过信号机发生故障时,在自动闭塞区段,行车凭证为绿色许可证,列车凭外勤助理值班员(胜任人员)在通过信号机处的手信号显示运行(有特殊规定时除外)。
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铁路交通发生重大事故后应由铁道部组织()进行调查。
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行车有关人员,在任职期间,须按照铁路职业技能培训规范等规定,定期参加岗位适应性培训和业务考试,考试不合格的,不得继续履职。
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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和人员不得更改。
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《北京铁路局手机使用管理红线制度》(京铁安监〔2015〕415号)规定,所有行车作业人员禁止在工作时间内、作业过程中使用手机等电子产品从事与工作无关的事。
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