为避免汽车转向沉重，主销后倾角一般不超过（）。
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一般汽车转向轮主销后倾角都控制在（）以内。
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左右两侧主销内倾角不等时，汽车向（）一侧跑偏。
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主销后倾角不等时，汽车向（）一侧跑偏。
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加大转向主销内倾角和主销后倾角，有利于（）。
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前轮定位角包括主销内倾角、主销后倾角、前轮外倾角和前轮前束四个因素。
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前轮定位角包括主销内倾角、主销后倾角、前轮外倾角和前轮前束四个因素。
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主销内倾角和车轮外倾角的和称为包容角。
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汽车主销后倾角由前轴、钢板弹簧和（）装配在一起时，使前轴向后倾斜而形成的。
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