在有牵出线的车站上作业时，要充分利用牵出线，变更利用其他线作业时，须通知（）。

平面牵出线作业，制动员连挂车辆时，推送或牵出车辆前，按规定确认（）挂妥。

单选题查看答案

平面牵出线作业，起车牵出、确认牵出时，制动员确认车列起动无误后，向（）回示。

单选题查看答案

平面牵出线作业，联系牵出、信号联系时，制动员提前到达取车地点，按规定摘管提钩，核对取车末端车号，确认调车长的（），向调车长回示。

单选题查看答案

编组列车距警冲标距离，在有列检作业的车站，车列前端距警冲标不得少于（）m（电气化区段的车站不得少于70m），双机牵引时不得少于75m，（电气化区段的车站不得少于100m），尾部距警冲标不得少于20m。

单选题查看答案

出线后停留时间是指：由（）时起至货车从车站发出时止的停留时间。

单选题查看答案

调车作业中原则上不准压轨道电路原进路折返调车作业，遇特殊情况必须压轨道电路牵出调车信号不能开放时，调车人员必须先通知信号员，用语为：“×调×道压轨道电路请求牵出”。信号员将进路上的有关道岔单操锁闭，并接通光带确认进路正确后，通知调车长：“×调×道同意压轨道电路牵出，确认前方进路”，调车长回答：“×调调车长明白”，然后在（）领车至该进路的次一架信号机并按其显示的要求运行。

单选题查看答案

我国铁路车站配置的牵出线，属于（）牵出线。

填空题查看答案

平面牵出线作业，制动员汇报上岗时，向（）报告准备好了。

单选题查看答案

停留车作业，超过6‰坡道的线路上停留车辆时，应连挂机车。不能连挂机车时，由车站制定安全措施报上级单位批准后，纳入（）。

单选题查看答案