2，3，6，7号车为动车，车下有牵引变流器和牵引电动机。在（）号车下装有牵引变压器。

CRH2动车组中牵引变流器（CI）布置在2、6号车车底，每车1台。

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CRH2一级检修作业2，3，6，7号车驱动装置的作业程序及质量标准是什么？

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CRH2型动车组运行途中出现牵引变流器故障（004），按压RS复位2～3次，如恢复，正常运行。若无法恢复，远程切除相应M车，报告调度，（）。

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《CRH5型动车组》牵引传动7.5.1.2牵引辅助变流器有（）个四象限模块，有2个牵引逆变模块，有1个辅助模块。

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CRH5动车组的辅助供电系统由辅助变流器、充电机、蓄电池等组成，每列动车组设有3台辅助变流器，每辆拖车车一台，和牵引变流器安装在一起。

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牵引或辅助变流器控制空气开关：牵引MC1/MC2车为26Q04、26Q05、26Q06，中间车为26Q02、26Q03、26Q04；辅助为（）。

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CRH2型动车组运行途中出现牵引变流器故障（004），按压RS复位2～3次，如恢复，正常运行。若无法恢复，（），报告调度，（）。

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CRH380BL动车组司机制动手柄分为OC位：忽略旅客激活EB信号，缓解紧急制动；REL位：缓解位或牵引位；1A，1B，2，3，4，5，6，7为常用制动位，8为最大常用制动位；EB为紧急制动位

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CRH3型动车组TC车中设有一个单辅助变流器装置（ACU）。它们正常情况下由相应牵引单元EC车内的（）的中间电路供电，必要时再进行切换。

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