A三角带的底面、侧面与轮槽侧面、底面
B三角带的底面与轮槽底面
C三角带的侧面与轮槽侧面
传动原理:以()在至少两轮上带作为中间挠性件,靠()与()接触面间产生()来传递运动与动力。安装时带被张紧在(),产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时,依靠摩擦力托动从动轮一起()回转。
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链传动是依靠()与链节的啮合来传递()和()。
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蜗杆传动是由()和()组成的,用于传递空间交错两轴之间的()和()。交错角一般为()。传动中一般()是主动件,()是从动件。
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过盈联接装配,是依靠配合面的()产生的摩擦力来传递转矩。
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螺杆泵是靠相互()的螺杆作旋转运动把液体从吸入口输送到排出口的。
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谐波齿轮传动是一种依靠()运动来实现传动的新型传动。
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传动装置是实现能量()运动()的装置。
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为了克服辅助密封的摩擦和动环的运动惯性,并保持一定的密封面压力,必须合理选取弹簧比压,高速密封(V>30m/s)的弹簧比压应取()。
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齿形链又称(),它是一组链齿板铰接而成。工作时链齿板与链轮轮齿相啮合而传递运动。齿形链按铰链结构不同可分为()、()和()三种。
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