APFD上的空速显示范围为30-520Kts
B显示不一致信息是由ADIRU的外部比较探测到的。
C如果航向故障,HDG红色故障旗会取代航向刻度,该故障由相应的ADR探测到的
DECAM显示器SD上显示的TAT和SAT数值是ADIRU1或ADIRU2提供的
对于ADIRU的校准,说法不正确的是()。
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对于ADIRU的提供信号的情况,不正确的是()。
对于ADIRU中各种传感器探头的说法,不正确的是()。
如果ADIRU故障,关于机轮防滞说法正确的是()
ADIRU的当前状态测试故障结果页面显示内容包括().
ADIRU在校准方式时,CDS显示情况下列哪项不对().
对于ND显示,说法正确的是()。
如果ADIRU校准过程中飞机发生移动,ISDU上状态代码会显示().
当ADIRU1的IR部分故障时,PFD1上的V/S显示会()。
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