不管轿厢侧还是对重侧，有时由于导轨间距偏小，也会引起电梯运行的垂直抖动，而且往往电梯运行速度（），抖动越明显。

依据国标，轿厢和对重与缓冲器间距：耗能型轿厢侧（）mm，对重侧（）mm；蓄能型轿厢侧（）mm，对重侧（）mm。

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两列轿厢导轨顶面间距离偏差为±（）mm两列对重导轨顶面间距离偏差为±（）mm。

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轿厢上行时.轿顶与对重底部汇合前（）m以及轿厢下行时底部接近对重上部（）m处,在对重侧井道壁安装“对重接近,注意安全”的标志.

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轿厢上行时.轿顶与对重底部汇合前（　）m以及轿厢下行时底部接近对重上部（　）m处,在对重侧井道壁安装“对重接近,注意安全”的标志.

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由于是限速器作用而引起动作，迫使轿厢或对重装置制停在导轨上，同时切断控制回路的安全装置，叫（）。

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对重侧应设防护栅栏,其高度不低于&nB.sp;（　）m.

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（）是使轿厢和对重装置沿导轨运行的导向装置

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电梯导轨的作用是用来支承电梯轿厢和对重的重量.（）

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电梯电气控制系统的功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢对重只能沿着导轨作上、下运动。（）

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