实际燃烧过程中，为保证燃料与空气充分混合并充分燃烧，实际入炉的空气量比理论用空气量要多，我们将实际空气量和理论空气量之比称为（），用a来表示。

过剩空气系数越大，越能保证燃料的充分燃烧，加热炉的热效率也越高。

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转化炉火嘴的燃料是在燃烧器之外与空气混合的。

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加热炉燃料燃烧时，所需要的实际空气量与理论空气量的差值，称为过剩空气系数。

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空气过剩系数越大越能够保证炉子火嘴充分燃烧。

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燃料燃烧时需要的空气量，取决于燃料中（）的含量。

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燃料中的可燃成份与空气中氧气接触，在一定的温度下发生强烈的（）反应，同时放出光和热的过程，称为（）.

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何谓燃料燃烧需要的理论空气量？

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火焰回火主要由于燃烧器喷嘴处流速或燃料气中氢气浓度太高时而造成的一种火焰由燃烧室缩回到混合室的现象。

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燃料气中的可燃成分与空气中的氧气接触，在一定的温度下发生强烈的（）反应，同时放出光和热的过程，称为（）。

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