形位公差带都是按几何概念定义的，与测量方法无关。

在购买汽车配件时，通过检测配件的几何尺寸、形位公差可以判断配件的品质。（）

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形位公差特征项目的选择应根据零件的几何特征、使用要求、（）等方面的因素，经综合分析后确定。

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测量发动机汽缸时，常用到形位公差中的（）。

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尺寸公差与形位公差采用独立原则时，零件加工后的实际尺寸和形位误差中有一项超差，则该零件（）。

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尺寸公差与形位公差采用独立原则时，零件加工的实际尺寸和形位误差中有一项超差，则该零件不合格。

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下列四个形位公差特征项目中公差带形状与径向全跳动公差带形状相同的那个公差项目是.

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下列四个形位公差特征项目中公差带形状与径向全跳动公差带形状相同的那个公差项目是（）.

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被测要素的尺寸公差与形位公差的关系采用最大实体要求时，该被测要素的体外作用尺寸不得超出（）。

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形位公差中“◎”代表（），“↗”代表（），“┻”代表（），“∥”代表（），其中“↗”与“┻”相对中心孔标注端面时的最大区别是（）

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