A宜采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台,并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台。
B对于不适用于仪器设备检验的车辆,用制动稳定性来判定制动性能。
C制动台前后地面的附着系数应不小于0.7。
D可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移,以适应制动检测需要。
对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车,应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验行车制动性能时施加在制动和加速迁延手柄表面上的正压力不应大于()N。
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用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复试。
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对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车,应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力应不大于()N。
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路试检验行车制动性能时,奔驰S350应在边缘线为3米宽的试车道上进行检验,检验时,车辆沿试车道的中线行驶到50km/h时急踩制动,若车辆的任何部位都不超出试车道的边线,即为合格。
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使用便携式制动性能测试仪检测,对皇冠V63.0ATRoyal进行路试制动性能检验,制动时初速度应为()
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机动车制动性能的检验宜采用()或()进行。
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用平板制动检验台检验制动性能时,检验员将被检车辆以()的速度滑行,置变速器于空档后(对自动变速器车辆可位于D档),正直平稳驶上平板。
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用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。
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对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆,用()或者()和()判定制动性能。
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