活塞在制造过程中，在保证其刚度和（）的前提下，应尽量降低其质量。

在保证刚度和强度的前提下，尽量降低连杆重量，通常将连杆杆身做成“工”字型。

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柴油机在（）过程中，活塞在曲轴的带动下，由上止点移到下止点，气缸内容积增大，压力降低。

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活塞通常用铝合金制造，整个活塞可以分成顶部、（）和裙部。

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在活塞销的连接方法中，采用（）的连接方式磨擦速度小，销子磨损均匀，载荷分布均匀，可提高活塞销的抗疲劳强度和增加使用寿命。

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在活塞做往复运动时，润滑油和活塞的气环共同起（）作用。

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由于气体压力和活塞环运动的惯性作用，活塞和环槽的最大磨损发生在（）部位。

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柴油机转速越高，其加速度的数值就越大，在同样活塞质量下，所产生的往复惯性就越大。

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活塞只能在气缸中作上下直线往复运动，是由于气缸壁的（）作用所致。

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活塞和气缸配合副，在各个行程和各个位置，都在不同的磨擦条件下工作，以在（）处的磨擦条件最差。

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