D09-32捣固车液力变矩器的最大输入转速为（）。
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D09-32捣固车采用轴距为（）的两轴转向架。
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D09-32捣固车机械运行怠速（），区间运行最高转速（），ZF降功转速（）作业转速（），作业怠速（）。
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D09-32捣固车转向架装有（），属二级减震，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。
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D09-32捣固车使用的是（）柴油机，额定功率：348kW额定转速：2300r/min。
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D09-32捣固车在由高速挡换至低速挡时，只能在变矩器的涡轮转速下降至（）以下时，才能换入低档位。
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D09-32连续式捣固车转向架和08-32捣固车转向架属于同一类型，总体构造相同，都是采用（）整体焊接构架、导框定位、与车体用中心销连接的二系悬挂两轴转向架。
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08-32捣固车捣固装置偏心振动轴采用（）钢锻造。
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08-32捣固车捣固装置偏心轴采用的马达最大转速为（）。
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