为防护相邻区段的两组分界绝缘同时破损危及行车安全，而使分界绝缘两侧属于（）的防护措施，称为轨道电路的极性交叉。

轨道电路的两钢轨绝缘应设置在同一坐标处，当不能设置在同一坐标处时，其错开的距离（死区段）有何要求？

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轨道电路的两钢轨绝缘应设置在同一坐标处，当不能设置在同一坐标处时，其错开的距离（死区段）有何要求？

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轨道电路的两钢轨绝缘应设置在同一坐标处，当不能设置在同一坐标处时，其错开的距离（死区段）应不大于（）。

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轨道电路两相邻死区段间的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔，一般不小于（）。

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当死区段的长度小于2.1m时，其与相邻死区段的间隔或与相邻轨道电路的间隔允许（）。

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轨道电路设备发生故障（如钢轨折断、绝缘破损等），轨道继电器应可靠的（）。

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在道岔区段，设置警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得小于（）。

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在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标的距离不得小于（）

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减速器轨道电路区段两基本轨间的绝缘电阻，在最不利的条件下，应大于（）

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