某铁路路基位于盐渍土地区，土质毛隙水强烈上升高度为1.0m，地下埋深0.2m，蒸发强烈影响深度为1.2m，该段路基不宜低于（）。

某铁路路基位于地面积水区，地面积水深度为0.2m，路基填料毛隙水强烈上升高度为1.2m，该段路基高度不宜小于（）。

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某铁路路基位于季节冻土地区，冻前地下水水位为1.2m，土层毛隙水强烈上升高度为0.8m，有害冻胀深度为1.5m，该段路基高度不宜小于（），

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某盐渍土地段地下水位深1.8m，大于该地毛隙水强烈上升高度与蒸发强烈影响深度之和，在开挖试坑的当时和曝晒两天后分别沿坑壁分层取样，测定其含水率随深度变化如下表，该地段毛隙水强烈上升高度应是下列（　）个值。

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铁路路堤通过盐渍土场地时如设置毛隙水隔断层，应按下述（）原则进行。（）

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下列关于毛隙水的说法中（）是正确的。（）

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盐渍土地区铁路路堤填筑时，下述正确的是（）。

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铁路路基通过膨胀土地区时边坡应进行防护和加固，下述（）是不正确的。（）

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某铁路工程勘察工作中测得膨胀土地区某土层的自由膨胀率为100%，蒙脱石含量为20%，阳离子交换量为200mmol/kg，该土应定为（）。

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某单线铁路为Ⅰ级铁路，轨道为重型无缝轨道，路基由砂卵石填筑，其直线段路堑的标准路基面宽度应为（）。

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