当交流电通过导体时，导线截面上各处电流分布不均匀，中心部位电流密度小，而靠近表面的电流密度大，这种电流分布不均匀的现象称为（）。

当受电弓升起时，其（）与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车。

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为保证导线连续通电安全工作，所允许通过的电流密度叫导线的（）。

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各接线端子排表面整洁，开裂、老化、变形时更新，挡片齐全。导线老化破损时更新，两接线端子间的配线无接头；端子规格应符合要求，线径应与通过的电流大小相（）；接线端子压接牢固。电器元件位号、配线线号清晰。

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列车运行时，电力机车通过受电弓和接触导线滑动接触而获取电能。

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牵引电动机支路出现短路、电机环火、过载等故障时，过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC和141SC→（）→主断路器分闸来实现的。

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感抗在交流电路中也起阻碍电流的作用。这种阻碍作用与频率有关。当L一定时，频率越高，感抗越大。在直流电路中，因频率f=0，其感抗也等于零

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牵引电动机支路的出现短路、电机环火、过载等故障时，过流保护是通过各电流传感器1llSC、l2lSC、13lSC和14lSC→电子柜→主断路器分闸来实现的。

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电流通过人体时，对人体各部组织不会造成任何损害的电压，叫做（）。

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两个导体通过（）连接的方式相互接触，称电接触。

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