A①+②+③+⑤
B②+③+④+⑤
C①+③+④+⑥
D②+④+⑤+⑥
燃烧劣质燃油造成燃烧室部件的磨料磨损和腐蚀磨损,这是因为低质燃油()。
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燃油中的()是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
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燃油中的()是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
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船舶主,副机运转期间,在加强燃油和燃烧管理方面,下列哪项做法无助于减少汽缸套磨损,防止产生异常磨损?()
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船舶主,副机运转期间,在加强燃油和燃烧管理方面()能减少汽缸套磨损,防止产生异常磨损。 1.使用含硫量低的燃油 2.严格控制燃油中的铝,硅等各种金属元素含量 3.使用低黏度的燃油 4.加强燃油净化 5.提高燃油进机温度
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由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的()磨损造成的。
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从燃油和燃烧的管理上采取()措施,可以有效地减少气缸磨损。 1加强燃油品质的选择和净化处理, 2保证充足的空气量, 3保证燃油的完全燃烧, 4保证燃油的雾化质量, 5保证燃油设备工作可靠。
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燃烧室部件承受过高的机械负荷和热负荷使有关部件产生的故障是()。 Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.壁面裂纹 Ⅲ.疲劳损坏 Ⅳ.蠕变 Ⅴ.壁面烧伤 Ⅵ.穴蚀
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当柴油机缸内燃烧太晚时,其可能的原因是()。 ①供油提前角增大; ②柱塞偶件与针阀偶件磨损漏泄; ③喷油器调节弹簧不松动,启阀压力过低; ④改用劣质燃油丽未调节喷油定时。
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