装卸桥检修后，应大车不啃道，即车轮轮缘与轨道没有挤压磨损，二者至少应留有（）的间隙。

在装卸桥检修中，当车轮轮缘磨损超过（）时，应更换为新轮。

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悬臂式堆取料机行走机构检修中，同一钢轨上的车轮组应于同一平面内，与轨道纵向铅垂面重合，偏差不应大于车轮直径的（）。

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装卸桥设备安装中，两平行轨道的接头位置应错开一定距离，一般为（）以上，但不应等于大车轮的轮距。

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在装卸桥检修中，铸钢滑轮补焊加工后的偏差应为多少？

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门式堆取料机大车行走机构检修中，调整行走制动器，当松开抱闸时，闸瓦与制动轮的间隙在（），并保持均匀。

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悬臂式堆取料机行走机构检修中，车轮对轨道中垂面的偏差应小于（）。

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装卸桥抓斗检修中，斗口接触处的间隙不大于多少？最大间隙处的长度不应大于多少？

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装卸桥检修中，当钢丝绳断股、打结时，应停止使用，断丝数在一捻节距内超过总数的（）时，应予以更换。

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斗轮堆取料机液压系统检修后调试前应注意什么？

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