（）级列控的车地通信采用应答器、轨道电路。

CTCS－2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括（）和（）。

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CTCS-3列控系统的车地通信由（）完成。

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CTCS-3列控系统的车地通信由（）完成。

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CTCS2级、3级列控系统中应答器主要实现列车的（）功能。

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CTCS2级列控系统通过轨道电路可以读取前方线路的固定参数信息。（）

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CTCS-3列控的临时限速的设置与取消临时限速采用不同的操作原则。

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设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使列控车载设备能获得什么信息？

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设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使CRH2列控车载设备获得什么信息？

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CTCS－2级列控系统是基于（）传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括（）和（）。

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