无线电天线的位置放置在列车的每个端头，在各个车厢的顶部区域，每节车厢安装（）个天线，它们到彼此之间有一定的距离，而且与车辆的中心线成一定的水平角（斜视角）。

两套车载天线分别安装在MC1、MC2端，距车头的位置为（）米。

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办理调车作业时，车站人员在安全位置向司机显示道岔开通信号，在列车（）后，方可收回。

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试验列车在试车线规定停车位置停稳后，试车司机应及时告知（）列车已停准到位，并进行联控。

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列车运行过程中，BTM天线不断向地面发送（）能量。

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基于无线通信的列车运行自动控制系统的简称是ATC。

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固定自动闭塞设备中每个闭塞区段都装有（），可以反映列车的运行情况。（考点范围：闭塞的相关知识）

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所有施工作业防护使用的警示标识一律不得放置在钢轨面上，应放置在施工作业区域两端轨道中央的道床上。

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如果应答器天线直接安装在金属上，则应答器的金属附近的边缘不能超过应答器边缘（）mm。

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列车位置检测就是，利用（），列车经过地面应答器时，从地面应答器接收绝对位置信息，根据此位置信息修正自身位置。其次，用（），通过累计行车距离进行连续的位置检测。

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