制动率过小则制动力不足，制动率过大则易造成车轮（）。

所谓“制动失效”，是指进行制动时制动力不足的现象

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使用JZ—7型制动机追加减压时，为什么制动力有时不足？如何防止？

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遇列车制动力不足等紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应按压“列尾排风”按键（）以上或按下“列尾排风”键后3s内再按下“列尾确认”键，控制客列尾装置主机排风制动。

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在每根车轴上都设有一个对应的（），它们由ECU防滑系统所控制。当某一轮对上的车轮的制动力过大而使车轮滑行时，防滑系统所控制的、与该轮对对应的该部件迅速沟通制动缸与大气的通路，使制动缸迅速排气，从而解除了该车轮的滑行现象。

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制动方式按制动力的形成方式分为（）制动和非摩擦制动。

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依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动称为（）。

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制动管排风越多制动力越大。

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在紧急制动期间，需要最大制动力，因而不再进行制动缸压力的（）。

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KBGM制动系统的制动力分配原则是（）

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