发展公路、铁路、海洋、内河航运等专业气象监测网和灾害预警系统，为运输、渔业、旅行等安全和海洋资源开发、（）提供气象保障与实时服务。

现代海洋气象发展包括海洋油气、生物资源开发、海洋运输、（）、海盐和盐化工业等海洋气象监测。

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我们要加强联合，优化行业布局，形成跨部门、（）的互动合作机制，促进农业气象、海洋气象、水文气象、民航气象、交通气象、军事气象、空间气象等与全行业的协调发展。

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基本观测站周围的工程设施边缘与基本气象站观测场围栏的距离要求：铁路路基必须为（）远；公路路基必须为（）远。水库等大型水体必须为（）远.

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海洋气象观测的岸基雷达观测站测量（）等。

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我国第二代静止气象卫星风云四号是为了解决地球大气、陆地、海洋环境、空间环境的探测问题，满足未来（）年我国的天气预报、数值预报、气候监测与预测、生态、环境与自然灾害监测以及军事应用等业务服务需要而发展的新一代气象综合探测卫星。

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通用运输车船气象观测包括在火车、长途汽车及内河、湖泊行驶的船舶上，安装（），配备移动数据通信（GPRS、CDMA等）或卫星数据收集平台（DCP）等数据传输设备，实现气象观测数据的自动发送和收集处理。

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根据“三站四网”方案，以下（）网属于目前主要发展的国家专业气象观测网。

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优化由国家基准气候站、国家基本天气站、一般气象站和专业气象观测站组成的地面气象观测网属于（）发展目标。

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禁止在观测场周边修建公路、种植高度超过1米的树木和作物等，此条对于国家一般气象站、国家基本气象站、国家基准气候站的要求分别是（）米范围内。

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