以下（）不在CRH1A型动车组常用制动面板上。

CRH1A型动车组常用制动面板在车底架（）区。

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CRH1A型动车组CV压力传感器的接线头位于常用制动面板（）口。

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CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹，从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。

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CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹，单条从边缘开始的裂纹长度应≤（）mm。

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CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹，不从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。

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CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹，单条不从边缘开始的裂纹长度应≤（）mm。

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CRH1A型动车组（）的作用是禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达到过高制动力。

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以下不属于CRH1A型动车组进行制动试验时必须满足的条件的是（）。

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CRH1A型动车组制动面板位于（）。

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