A当供油提前角θ>A时,燃料喷入过早,导致X燃期的压力升高,X增大,
B当供油提前角θ<A时,由于燃料推迟到到膨胀过程中进入,压力升高X下降,排气温度升高。
C烟度随循环供油量增加而增大,在大油量时,烟度迅速增加,当超过冒烟极限时,会有积炭现象。
D在供油量较少时,烟度较少,燃料放热少,发动机整体机械效率低
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