发动机干式汽缸套的修复，可采用修理尺寸法，常用修理尺寸为（）mm。
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干式汽缸套的外表面可以与冷却水接触（）
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干式汽缸套的外表面不直接与冷却水接触。
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在发动机实际修理中，是以（）的最大磨损直径，再加上加工余量来确定汽缸的（）。
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活塞销孔和连杆铜套的铰削余量一般只有（）mm。
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活塞销孔和连杆铜套的铰削余量一般在（）范围内。
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发动机干式气缸套的修复，可采用修理尺寸法，常用修理尺寸为（）mm。
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珩磨气缸前加工余量留（）毫米为宜。
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发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）。
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