我国A公司与一国B公司于2000年2月20日签订了购买5万吨大米的CIF合同。A公司开出信用证规定，装船期限为2000年6月5日至6月15日，由于B公司租用的甲船在开往指定港口时由于战争封锁而迟至6月20日才到达装货港，货物于6月22日装好后启运。承运人在取得B公司开出的保函后签发了与信用证规定一致的提单。
B公司为这批大米投保了淡水雨淋险。2000年6月28日，甲船在途中遭遇飓风，大米部分被浸，在翻晒过程中，大米又被雨淋了。由于船舶的迟延到达，致使目的地大米价格下降，A公司为尽快处理大米而大幅降价，承受了很大的损失。
A共同海损A公司承担
B单独海损承运人承担
C共同海损B公司承担
D共同海损承运人承担
A单独海损承运人承担
B共同海损各受益人平均分摊
C共同海损各受益人按比例分摊
D单独海损A公司承担
A可以，承运人签发了虚假提单
B可以，承运人取得了B公司出具的保函
C不可以，因为B公司出具了保函
D不可以，损失由意外事故造成
A不可以，因为B公司不是承运人
B可以，因为B公司要甲签发假提单
C不可以，因为保函只有在托运人和承运人间有效
D可以，因为B公司租船未按时到达指定港口且没有履行如实告知义
A可以，因为B公司出具了保函
B不可以，此保函是无效的
C不可以，因自货物装上船起，货物毁损责任已转归承运人
D可以，承运人因向A公司承担责任而取得代位求偿权
我国A公司与一国B公司于2000年2月20日签订了购买5万吨大米的CIF合同。A公司开出信用证规定，装船期限为2000年6月5日至6月15日，由于B公司租用的甲船在开往指定港口时由于战争封锁而迟至6月20日才到达装货港，货物于6月22日装好后启运。承运人在取得B公司开出的保函后签发了与信用证规定一致的提单。 B公司为这批大米投保了淡水雨淋险。2000年6月28日，甲船在途中遭遇飓风，大米部分被浸，在翻晒过程中，大米又被雨淋了。由于船舶的迟延到达，致使目的地大米价格下降，A公司为尽快处理大米而大幅降价，承受了很大的损失。 A公司可否向B公司追偿责任，为什么（ ）
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我国A公司与一国B公司于2000年2月20日签订了购买5万吨大米的CIF合同。A公司开出信用证规定，装船期限为2000年6月5日至6月15日，由于B公司租用的甲船在开往指定港口时由于战争封锁而迟至6月20日才到达装货港，货物于6月22日装好后启运。承运人在取得B公司开出的保函后签发了与信用证规定一致的提单。 B公司为这批大米投保了淡水雨淋险。2000年6月28日，甲船在途中遭遇飓风，大米部分被浸，在翻晒过程中，大米又被雨淋了。由于船舶的迟延到达，致使目的地大米价格下降，A公司为尽快处理大米而大幅降价，承受了很大的损失。 承运人可否向托运人B公司追偿责任?为什么（ ）
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我国A公司与一国B公司于2000年2月20日签订了购买5万吨大米的CIF合同。A公司开出信用证规定，装船期限为2000年6月5日至6月15日，由于B公司租用的甲船在开往指定港口时由于战争封锁而迟至6月20日才到达装货港，货物于6月22日装好后启运。承运人在取得B公司开出的保函后签发了与信用证规定一致的提单。 B公司为这批大米投保了淡水雨淋险。2000年6月28日，甲船在途中遭遇飓风，大米部分被浸，在翻晒过程中，大米又被雨淋了。由于船舶的迟延到达，致使目的地大米价格下降，A公司为尽快处理大米而大幅降价，承受了很大的损失。 途中的雨淋属于什么损失，由谁来承担（ ）
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甲国A公司于2001年10月2日向乙国B公司以平信的方式发出一拟出售羊毛的要约，该要约载明有效期为10日，要约于10月5日到达B公司。B公司于10月7日将载明承诺的信件以快件方式发出，但由于邮局的传递失误，该快件于10月20日才送达A公司。此时，因A公司已将该批羊毛出售，因此未做任何答复。根据《联合国国际货物买卖合同公约》，关于本案下列说法正确的有哪些?
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