在裂解汽油加氢装置中，（）是用来来输送气体和提高气体的压强。

在裂解汽油加氢装置中是用（）来输送液体物料的。

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裂解汽油加氢装置停车后氮气置换合格的标准是排放气中可燃气含量小于（）。

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裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是燃料气（）。

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燃料气带液可能导致裂解汽油加氢装置加热炉（）。

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在裂解汽油加氢装置烘炉操作中，（）做法是不必要的。

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裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是（）。

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裂解汽油加氢装置加热炉运行的管理工作包括（）检查一次燃烧器和油、气、瓦斯系统有无泄漏或异常。

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为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定，保护催化剂，裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。

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裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用（）。

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