基本闭塞法停用按电话闭塞法行车或列控车载设备故障时，司机应根据调度命令将列控车载设备转入（）模式，按LKJ方式行车。

若按电话闭塞法行车的终止站在CTCS-2级、CTCS-3级区段时，列车调度员须布置动车组在终止站停车，并向司机发布调度命令将LKJ方式（未装备LKJ的动车组为隔离模式）退出，转换为列控车载设备方式控车；若按电话闭塞法行车的终止站在CTCS-0级区段时，列车调度员不再发布调度命令。

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改按电话闭塞法行车时，列车调度员应布置动车组在关系站停车，装备LKJ的动车组，向司机发布将列控车载设备转为LKJ方式运行调度命令，按LKJ方式行车；未装备LKJ的动车组，向司机发布转为隔离模式运行的调度命令，司机根据调度命令，转为隔离模式运行。

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哪些情况需停用基本闭塞法改用电话闭塞法？

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双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。（）

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车在改用电话闭塞法行车的区间，对客运列车，监控装置按该区间最高允许速度的80％速度监控列车运行；对货运列车，按实际线路限制速度（）速度监控列车运行。

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为黄色许可证。

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临时使用电话闭塞法行车，须在站内停车状态下方可将LKJ进行“（）”模式。

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使用基本闭塞法行车时，列车进入区间或闭塞分区的行车凭证是什么？

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目前我国行车基本闭塞法有（）

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