船舶火灾事故相对碰撞、搁浅等事故发生率较高，但危害性不大。

船舶火灾事故的全损率（）于碰撞、搁浅等海上事故。

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船舶火灾事故的全损率高于碰撞，搁浅等海上事故。

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船舶搁浅/触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。

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船舶搁浅、触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。

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海损事故溢油包括（）。 ①搁浅、碰撞、船壳破损 ②火灾、爆炸、严重横倾

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船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。

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船舶发生搁浅、触礁事故后应及时显示号灯号型：夜间垂直3盏红灯，白天垂直3个黑球。

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船舶发生搁浅/触礁事故后应及时显示号灯号型：夜间垂直3盏红灯，白天垂直3个黑球。

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船舶搁浅/触礁事故多数是不可抗力造成的，也有由于定位失误、操纵不当等原因造成的。

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