查询主机和埋设在站场内铁路线路上某些特定地点的地面应答器配合工作，为机车在集中联锁区和非集中联锁区来回作业提供辅助定位手段。

DKJ-2000系统LKJ2000监控主机存储部分站场数据。

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LKJ2000型显示器与车载主机的接口啋用带隔离的CAN总线接口，站场显示以调车机车作业区为单位，越区自动切换。

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查询主机天线中心钢轨面中心距离为（）。

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点式查询应答器的车载查询器与车载主机的接口采用带隔离的（）接口。

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通过对DKJ－2000调车监控记录系统符合铁道部《技规》、《维规》、路局《行规》、各铁路站场《站细》的有关规定和遵循故障导向安全的原则。

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车载主机实际上类似铁路沿线广泛应用的（）。

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DKJ-2000系统设计可以在一个站场内同时对五台以上机车进行调车作业安全监控。

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数传电台及天馈单元是地面系统和车载系统通信的枢纽，DKJ-2000系统在一个站场内使用单一频点建立地面到多个车载系统的一点对多点的无线通信。

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站场联锁信息采用应答方式发送。

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