重庆B型地铁列车受电弓单弓碳滑条数量（）。

一号线地铁列车一个受电弓碳滑条数量（）。

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一号线地铁列车一个受电弓碳滑条数量（）

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一号线地铁列车受电弓碳滑条数量：（）根

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一号线地铁列车单个受电弓碳滑条数量（）根。

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一号线地铁列车受电弓碳滑条磨损到（），应及时更换碳滑条。

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一号线地铁列车车辆当受电弓碳滑条磨损到（）及时更换碳滑条。

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下列不属于重庆B型地铁列车粘着制动形式的是（）。

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重庆B型地铁列车拖车的内装分为客室和（）两部分。

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重庆地铁1号线列车受电弓安装的位置是（）

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