我国公路用土根据土的颗粒组成特征、土的塑性指标和土中有机质存在的情况，分为（）类，并进一步细分为（）种土。

土的分类方法很多，根据《公路土工试验规程》（JTGE40—2007）规定，按土的粒径分为（）。

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通过在土体掺入中、粗砂，卵、碎石及砾石等材料改变土的颗粒级配，提高土体工程性能指标的改良方法称为（）。

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压实机具的单位压力不应超过土的强度极限。（）

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能综合完成土的铲、运、卸、填、压等工作的土方机械是（）。

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影响路基路面稳定性的自然因素有地形、（）、水文与水文地质、（）条件以及路基土的类别等。

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通过在土中掺入石灰、水泥等掺合料改变土的化学成分，提高土体工程性能指标的改良方法称为（）。

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高速公路与一级公路的路面排水，一般由（）组成。

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公路路面结构一般由（）组成。

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公路路基横断面一般由（）等组成。

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