四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环，而进、排气门都各启闭一次，因此曲轴和凸轮轴的传动比为2：1。

四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环，而进排气门都各启闭一次。因此曲轴和凸轮轴的传动比为1：2。

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四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环，而进排气门都各启闭一次，因此曲轴和凸轮轴的传动比为2:1。

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四行程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）。

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活塞每四个冲程或曲轴旋转两周360°完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。

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二行程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）。

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（）或曲轴旋转一周（0度－360度）完成一个工作循环的发动机，称为二行程发动机。

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四缸发动机曲轴旋转两周为四个工作行程，一个工作行程发火间隔角为（）。

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活塞每四个行程或（）完成一个工作循环的发动机称为四行程发动机。

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活塞每两个冲程或曲轴旋转一周720°完成一个工作循环的发动机称为二冲程发动机。

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