如电力机车没有再生制动，则采用（）相控调压。
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相控调压的基本特点是通过调节晶闸管（）使输出电压平滑调节，实现无级调压。
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SS3B型电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是：（）。
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SS4改型机车整流调压电路中并联两个（），在正常运行时能吸收部分过电压。
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逆变分为有源逆变和（）。
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根据电气制动时电能消耗的方式，电气制动分为（）和（）两种形式。
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控制电路可以直接控制主电路和辅助电路的工作。
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晶闸管单相可控整流电路根据整流元件是否完全可控分为不可控整流电路和全控整流电路。
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电力机车的控制方法可分为（）与间接控制。
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