A在《国际海上避碰规则》适用水域中设置的任何分道通航制区域
BIMO所采纳的任何分道通航制水域
C各国主管机关制定的分道通航制水域
D海图或通告上标明的分道通航制水域
在《国际海上避碰规则》第10条“分道通航制”规则中所指的分道通航制水域是指:().
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在《国际海上避碰规则》第10条“分道通航制”规则中所指的分道通航制水域是指()。
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当你航行在某沿海国在该国某海港水域设定而未经IMO采纳的分道通航制水域时,则:() Ⅰ、必须执行《国际海上避碰规则》第10条 Ⅱ、必须执行该港口所制定的分道通航制水域的一些规定 Ⅲ、《国际海上避碰规则》第10条不适用于该区域
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当你航行在某沿海国在该国某海港水域设定而未经IMO采纳的分道通航制水域时,则:(). Ⅰ、必须执行《国际海上避碰规则》第10条 Ⅱ、必须执行该港口所制定的分道通航制水域的一些规定 Ⅲ、《国际海上避碰规则》第10条不适用于该区域
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《国际海上避碰规则》第7条所说的不充分的资料是指()
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《国际海上避碰规则》第8条避免碰撞的行动这一条款适用于:()
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除了第8条以及第16条外,国际海上避碰规则 对让路船的行动有具体要求的局面是:()
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在IMO所采纳的分道通航制水域中或其附近航行的船舶应:() Ⅰ、特别注意遵守《国际海上避碰规则》第10条的规定 Ⅱ、遵守《国际海上避碰规则》其他各条,尤其是第2章第2、3节的规定 Ⅲ、遵守沿海国有关主管机关的特殊规定
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《国际海上避碰规则》第7条所说的不充分资料包括:().Ⅰ、观测数据不准确Ⅱ、观测次数少Ⅲ、仅雾号来判断来船的位置和动态
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