STl-600型闸调器的三个基本作用是什么？
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装有ST1-600型闸调器的车辆，在进行制动试验时，闸调器外体在（）作用时没有转动动作。
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ST1-600型闸调器两种控制方式的特点，目前主型货车除（）外，ST1-600型闸调器的控制方式都采用杠杆式控制方式。
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调整ST-600型闸调器（推杆式）的控制杆，缩短控制杆头的控制距离，可使制动缸活塞行程（）。
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铁路货车有闸调器的单式闸瓦、203×254制动缸，重车位时制动缸活塞行程为（）mm。
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对装有闸调器的运用车辆，如何更换闸瓦？
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杠杆式控制闸调器最主要的作用特点是（）较小。
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顺时针转动机冷车上的STl—600型闸调器控制杆，使控制杆头的控制距离改变2mm，可使该车制动缸活塞行程（）。
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顺时针转动机冷车上的STl-600型闸调器控制杆，使控制杆头的控制距离改变2mm，可使该车制动缸活塞行程（）。
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