汽车的经济车速不是固定不变的，它随道路和载荷等因素的变化而变化。

由于汽车发动困难，驾驶员利用车辆在斜坡上下滑发动机。已知：道路坡度i＝0.1，汽车总重Ga＝1200kg，道路滚动阻力系数f’＝0.015。求汽车下滑20m时的车速（忽略汽车内部阻力）。

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在平直良好的道路情况下，汽车选用（）挡位，可提高汽车的燃油经济性。

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路面的附着系数不是固定不变的，当温度升高，硬路面的附着系数会有所下降。

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汽车的行驶车速不会影响轮胎的使用性能。

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汽车的道路条件直接影响汽车的结构、汽车运行工况和汽车技术状况。

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汽车最高车速是指汽车空载在平直良好的路面上能达到的最高车速。

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将汽车驱动力Ft以及始终存在行驶阻力（），绘制成力和车速的关系曲线图，即称为汽车驱动力-行驶阻力平衡图。

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汽车使用条件包括气候条件、道路条件和（）等。

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已知车速Va＝30km/h，道路坡度i＝0.1，汽车总重Ga＝38000N，车轮动力半径rd＝0.367m，传动效率ht＝0.85，滚动阻力系数f’＝0.013，空气阻力系数CD＝0.75，汽车迎风面积A＝3.8m2汽油机i0ig＝18。求发动机的输出扭矩Me。

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