A整车插入
B整车删除
C车辆分离
D车辆合并
当特情处理按“24”键进行轴组合并操作时,系统将()轴合并为本轴组并刷新。确认后系统刷新车辆称重数据与计重应收金额。
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当前车辆(包括客车:货车)无称重数据时,按“特殊处理”,收费界面操作代码是()。
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经常车辆的实际重量和称重设备检测出来的重量误差很大,最有可能出现故障的设备是()。
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称重数据与实际车辆数相等。
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静态磅常规称重极限值为100吨,当车辆超出限值时,收费人员应进行()操作处理。
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当车辆保持()的匀速行驶状态下,称重平台获得的重量误差率为±2.5%。
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整车式计重收费称重,当车辆尾部太长,光栅不能收尾时,下列操作不正确的是()
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车道称重系统故障无法提供称重数据时,应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆,应驶至正常工作的计重车道实施收费;确实无法驶离的,如何计费操作。()
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当车辆保持0--20KM/H的匀速行使状态下,称重平台获得的重量误差率为()。
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