简答题

离合器有吸振、缓冲和降噪的能力,结构上是如何实现的?

正确答案

是减震器(弹性元件)降低弹性元件首端扭转刚度,从而降低传动系扭转系统的某阶固有频率,改变系统的固有震振型,使之尽可能避开发动机转矩主谐量激励引起的共振,控制动力传动系统总成怠速时离合器与变速器轴系的扭振,消减变速器噪声和主减速器与变速器的扭转及噪声。缓和非稳定工况下传动系的扭转冲击载荷。改善离合器的结合平顺性。

答案解析

相似试题
  • 传动平稳,能缓冲吸振的传动是()

    单选题查看答案

  • 下面缓冲吸振性能较好的是()

    单选题查看答案

  • 能缓冲吸振,用于启动频繁的中小功率传动中的联轴器是()

    单选题查看答案

  • 由于带传动能缓冲吸振,在多级传动中,通常将其置于()级

    单选题查看答案

  • 滑动轴承因可产生()故具有吸振能力。

    单选题查看答案

  • 起动机的传动机构实质上是一个单向离合器。

    判断题查看答案

  • 弹簧利用弹性变形吸收能力以达到缓冲、()和()。

    填空题查看答案

  • 动力转向系油管的制作材料和构造使它有()、吸振等作用。

    填空题查看答案

  • 常见的单向离合器有()和()两种结构形式。

    填空题查看答案