根据发动机的转速和负荷确定的点火提前角是基本点火提前角。

普通点火系统中，只根据发动机转速和负荷的变化对点火提前角进行调节。（）

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电控点火系统中，发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻。（）

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动态检测点火提前角是不需要测得发动机转速的。（）

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最佳点火提前角，随发动机的转速和负荷的变化而变化。

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进气温度信号和发动机转速信号是ECU确定基本点火提前角的主要依据。

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发动机的转速越高，点火提前角应越大;发动机的负荷越小，点火提前角应越大。 

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在同一转速下，发动机负荷率增大，最佳点火提前角随之（）。

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什么是点火提前角？它与发动机转速、负荷及燃油的辛烷值有什么关系？

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影响最佳点火提前角的主要因素是发动机转速、负荷、汽油辛烷值、发动机排气净化。

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