我国机车实行的是（）修理制度。
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机车应实行计划预防修，实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。
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机车中修的目的主要是修理（）。
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机车中修一般应在机务段进行修理。
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机车中修的主要部件是机车电线路。
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机车的检查和修理，应根据修程范围，在机务段或机车检修工厂进行。
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机车小、辅修时接到“机统—6”的报活应及时签认修理。
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机车主要部件破损登记簿的保存期限为（）。
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机车的大修是一种全面恢复性修理，大修后的机车，技术状态基本上应达到（）的水平。
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