单选题

某大型泵站进水渠护底工程中,所用ф钢筋量约为7.5t,由于施工需要承包人设立了ф6架立筋约0.4t,护底施工中钢筋各种损耗量约为0.1t;已知ф10、ф6钢筋单价为3500元/t,则发包人应向承包人支付该项内容的合同价款为()元。

A28000

B27650

C26250

D30000

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 某大型泵站工程进行主泵房底板土方开挖,其相关资料见下表,则最终发包人应向承包人支付的主泵房底板土方开挖的价款应为()万元。

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  • 某调水枢纽工程主要由泵站和节制闸组成,其中泵站设计流量120m3/s,安装7台机组(含备用1台),总装机容量11900kW,年调水量7.6×108m3,节制闸共5孔,单孔净宽8m,非汛期节制闸关闭挡水,汛期节制闸开敞泄洪,最大泄洪流量750m3/s,该枢纽工程在施工过程中发生如下事件: 事件一:为加强枢纽工程施工安全生产管理,施工单位在现场设立安全生产管理机构,配备了专职安全生产管理人员,专职安全生产管理人员对该项目的安全生产管理工作全面负责; 事件二:基坑开挖前,施工单位编制了施工组织设计,部分内容如下: 1)施工用电从附近系统电源接入,现场设临时变压器一台; 2)基坑开挖采用管井降水,开挖边坡坡比1:2,最大开挖深度9.5m; 3)泵站墩墙及上部厂房采用现浇混凝土施工,混凝土模板支撑最大搭设高度15m,落地式钢管脚手架搭没高度50m; 4)闸门.启闭机及机电设备采用常规起重机械进行安装,最大单件吊装重量150kN; 事件三:泵站下部结构施工时正值汛期,某天围堰下游发生管涌,由于抢险不及时,导致围堰决口基坑进水,部分钢筋和钢构件受水浸泡后锈蚀。该事故经处理虽然不影响工程正常使用,但对工程使用寿命有一定影响,事故处理费用70万元,延误工期40天。

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  • 某调水枢纽工程主要由泵站和节制闸组成,其中泵站设计流量120m3/s,安装7台机组(含备用1台),总装机容量11900kW,年调水量7.6×108m3,节制闸共5孔,单孔净宽8m,非汛期节制闸关闭挡水,汛期节制闸开敞泄洪,最大泄洪流量750m3/s,该枢纽工程在施工过程中发生如下事件: 事件一:为加强枢纽工程施工安全生产管理,施工单位在现场设立安全生产管理机构,配备了专职安全生产管理人员,专职安全生产管理人员对该项目的安全生产管理工作全面负责; 事件二:基坑开挖前,施工单位编制了施工组织设计,部分内容如下: 1)施工用电从附近系统电源接入,现场设临时变压器一台; 2)基坑开挖采用管井降水,开挖边坡坡比1:2,最大开挖深度9.5m; 3)泵站墩墙及上部厂房采用现浇混凝土施工,混凝土模板支撑最大搭设高度15m,落地式钢管脚手架搭没高度50m; 4)闸门.启闭机及机电设备采用常规起重机械进行安装,最大单件吊装重量150kN; 事件三:泵站下部结构施工时正值汛期,某天围堰下游发生管涌,由于抢险不及时,导致围堰决口基坑进水,部分钢筋和钢构件受水浸泡后锈蚀。该事故经处理虽然不影响工程正常使用,但对工程使用寿命有一定影响,事故处理费用70万元,延误工期40天。

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  • 某调水枢纽工程主要由泵站和节制闸组成,其中泵站设计流量120m3/s,安装7台机组(含备用1台),总装机容量11900kW,年调水量7.6×108m3,节制闸共5孔,单孔净宽8m,非汛期节制闸关闭挡水,汛期节制闸开敞泄洪,最大泄洪流量750m3/s,该枢纽工程在施工过程中发生如下事件: 事件一:为加强枢纽工程施工安全生产管理,施工单位在现场设立安全生产管理机构,配备了专职安全生产管理人员,专职安全生产管理人员对该项目的安全生产管理工作全面负责; 事件二:基坑开挖前,施工单位编制了施工组织设计,部分内容如下: 1)施工用电从附近系统电源接入,现场设临时变压器一台; 2)基坑开挖采用管井降水,开挖边坡坡比1:2,最大开挖深度9.5m; 3)泵站墩墙及上部厂房采用现浇混凝土施工,混凝土模板支撑最大搭设高度15m,落地式钢管脚手架搭没高度50m; 4)闸门.启闭机及机电设备采用常规起重机械进行安装,最大单件吊装重量150kN; 事件三:泵站下部结构施工时正值汛期,某天围堰下游发生管涌,由于抢险不及时,导致围堰决口基坑进水,部分钢筋和钢构件受水浸泡后锈蚀。该事故经处理虽然不影响工程正常使用,但对工程使用寿命有一定影响,事故处理费用70万元,延误工期40天。

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  • 某调水枢纽工程主要由泵站和节制闸组成,其中泵站设计流量120m3/s,安装7台机组(含备用1台),总装机容量11900kW,年调水量7.6×108m3,节制闸共5孔,单孔净宽8m,非汛期节制闸关闭挡水,汛期节制闸开敞泄洪,最大泄洪流量750m3/s,该枢纽工程在施工过程中发生如下事件: 事件一:为加强枢纽工程施工安全生产管理,施工单位在现场设立安全生产管理机构,配备了专职安全生产管理人员,专职安全生产管理人员对该项目的安全生产管理工作全面负责; 事件二:基坑开挖前,施工单位编制了施工组织设计,部分内容如下: 1)施工用电从附近系统电源接入,现场设临时变压器一台; 2)基坑开挖采用管井降水,开挖边坡坡比1:2,最大开挖深度9.5m; 3)泵站墩墙及上部厂房采用现浇混凝土施工,混凝土模板支撑最大搭设高度15m,落地式钢管脚手架搭没高度50m; 4)闸门.启闭机及机电设备采用常规起重机械进行安装,最大单件吊装重量150kN; 事件三:泵站下部结构施工时正值汛期,某天围堰下游发生管涌,由于抢险不及时,导致围堰决口基坑进水,部分钢筋和钢构件受水浸泡后锈蚀。该事故经处理虽然不影响工程正常使用,但对工程使用寿命有一定影响,事故处理费用70万元,延误工期40天。

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  • 某调水枢纽工程主要由泵站和节制闸组成,其中泵站设计流量120m3/s,安装7台机组(含备用1台),总装机容量11900kW,年调水量7.6×108m3,节制闸共5孔,单孔净宽8m,非汛期节制闸关闭挡水,汛期节制闸开敞泄洪,最大泄洪流量750m3/s,该枢纽工程在施工过程中发生如下事件: 事件一:为加强枢纽工程施工安全生产管理,施工单位在现场设立安全生产管理机构,配备了专职安全生产管理人员,专职安全生产管理人员对该项目的安全生产管理工作全面负责; 事件二:基坑开挖前,施工单位编制了施工组织设计,部分内容如下: 1)施工用电从附近系统电源接入,现场设临时变压器一台; 2)基坑开挖采用管井降水,开挖边坡坡比1:2,最大开挖深度9.5m; 3)泵站墩墙及上部厂房采用现浇混凝土施工,混凝土模板支撑最大搭设高度15m,落地式钢管脚手架搭没高度50m; 4)闸门.启闭机及机电设备采用常规起重机械进行安装,最大单件吊装重量150kN; 事件三:泵站下部结构施工时正值汛期,某天围堰下游发生管涌,由于抢险不及时,导致围堰决口基坑进水,部分钢筋和钢构件受水浸泡后锈蚀。该事故经处理虽然不影响工程正常使用,但对工程使用寿命有一定影响,事故处理费用70万元,延误工期40天。

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  • 某调水枢纽工程主要由泵站和节制闸组成,其中泵站设计流量120m3/s,安装7台机组(含备用1台),总装机容量11900kW,年调水量7.6×108m3,节制闸共5孔,单孔净宽8m,非汛期节制闸关闭挡水,汛期节制闸开敞泄洪,最大泄洪流量750m3/s,该枢纽工程在施工过程中发生如下事件: 事件一:为加强枢纽工程施工安全生产管理,施工单位在现场设立安全生产管理机构,配备了专职安全生产管理人员,专职安全生产管理人员对该项目的安全生产管理工作全面负责; 事件二:基坑开挖前,施工单位编制了施工组织设计,部分内容如下: 1)施工用电从附近系统电源接入,现场设临时变压器一台; 2)基坑开挖采用管井降水,开挖边坡坡比1:2,最大开挖深度9.5m; 3)泵站墩墙及上部厂房采用现浇混凝土施工,混凝土模板支撑最大搭设高度15m,落地式钢管脚手架搭没高度50m; 4)闸门.启闭机及机电设备采用常规起重机械进行安装,最大单件吊装重量150kN; 事件三:泵站下部结构施工时正值汛期,某天围堰下游发生管涌,由于抢险不及时,导致围堰决口基坑进水,部分钢筋和钢构件受水浸泡后锈蚀。该事故经处理虽然不影响工程正常使用,但对工程使用寿命有一定影响,事故处理费用70万元,延误工期40天。

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  • 某调水枢纽工程主要由泵站和节制闸组成,其中泵站设计流量120m³/s,安装7台机组(含备用1台),总装机容量11900kW,年调水量7.6×108m³,节制闸共5孔,单孔净宽8m,非汛期节制闸关闭挡水,汛期节制闸开敞泄洪,最大泄洪流量750m³/s,该枢纽工程在施工过程中发生如下事件: 事件一:为加强枢纽工程施工安全生产管理,施工单位在现场设立安全生产管理机构,配备了专职安全生产管理人员,专职安全生产管理人员对该项目的安全生产管理工作全面负责; 事件二:基坑开挖前,施工单位编制了施工组织设计,部分内容如下: 1)施工用电从附近系统电源接入,现场设临时变压器一台; 2)基坑开挖采用管井降水,开挖边坡坡比1:2,最大开挖深度9.5m; 3)泵站墩墙及上部厂房采用现浇混凝土施工,混凝土模板支撑最大搭设高度15m,落地式钢管脚手架搭没高度50m; 4)闸门.启闭机及机电设备采用常规起重机械进行安装,最大单件吊装重量150kN; 事件三:泵站下部结构施工时正值汛期,某天围堰下游发生管涌,由于抢险不及时,导致围堰决口基坑进水,部分钢筋和钢构件受水浸泡后锈蚀。该事故经处理虽然不影响工程正常使用,但对工程使用寿命有一定影响,事故处理费用70万元,延误工期40天。

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  • 某调水枢纽工程主要由泵站和节制闸组成,其中泵站设计流量120m³/s,安装7台机组(含备用1台),总装机容量11900kW,年调水量7.6×108m³,节制闸共5孔,单孔净宽8m,非汛期节制闸关闭挡水,汛期节制闸开敞泄洪,最大泄洪流量750m³/s,该枢纽工程在施工过程中发生如下事件: 事件一:为加强枢纽工程施工安全生产管理,施工单位在现场设立安全生产管理机构,配备了专职安全生产管理人员,专职安全生产管理人员对该项目的安全生产管理工作全面负责; 事件二:基坑开挖前,施工单位编制了施工组织设计,部分内容如下: 1)施工用电从附近系统电源接入,现场设临时变压器一台; 2)基坑开挖采用管井降水,开挖边坡坡比1:2,最大开挖深度9.5m; 3)泵站墩墙及上部厂房采用现浇混凝土施工,混凝土模板支撑最大搭设高度15m,落地式钢管脚手架搭没高度50m; 4)闸门.启闭机及机电设备采用常规起重机械进行安装,最大单件吊装重量150kN; 事件三:泵站下部结构施工时正值汛期,某天围堰下游发生管涌,由于抢险不及时,导致围堰决口基坑进水,部分钢筋和钢构件受水浸泡后锈蚀。该事故经处理虽然不影响工程正常使用,但对工程使用寿命有一定影响,事故处理费用70万元,延误工期40天。

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