在顺直河段，船舶下行航路应选择在河心流速、水深最大的（）上航行。

有些较顺直的“双滑梁”河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心产生上升流，呈现（　），是上、下行船舶引航必须抓的重点水势。

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平流水域是指流速非常缓的湖泊，水库，运河及水网地区。在胡泊水库中航行，如遇天气不好，风浪较大，船舶的航路应选择在（）。

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有些较顺直的双滑梁河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心呈现（），是上、下行船舶航行要抓的重点水势。

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航道狭窄或弯曲系数较大的河段，无论是顺流船还是逆流船，航路都应选择在（）一侧。

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在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击

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船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵

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在顺直河段中对船舶航行影响最大的因素是（）.

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船舶在顺直河段航行时，要求做到“用舵要少，舵角要小”的理由是（）.

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在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）

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