在汽车制动系中，（）见驾驶员或其他动力源的作用力传到制动器，同时控制制动器，同时控制制动器工作。以获得所需的制动力矩。

汽车制动系中真空助力器的助力源是大气与（）。

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在汽车制动系中，凸轮式制动器多用气体作为工作介质。

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在汽车制动系中，（）制动器倒车时可以得到与前进制动时一样的制动效能。

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目前采用的汽车气压制动系中，多为（）气压制动传动机构。

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汽车制动系中，凸轮式制动器多用气体作为工作介质。

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汽车最大驱动力或最大制动力应（）附着力。

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汽车液压制动系中，制动蹄与制动鼓的间隙消除前与消除后相比制动力（）。

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为使汽车行驶方向依驾驶员意向改变和保持汽车稳定的行驶线，主要由转向系中的（）两大部分保证。

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安全式转向柱是在转向柱设置能量吸收装置，当汽车紧急制动或发生撞车事故时，吸收冲击能量，减轻或防止对驾驶员的伤害。

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