底架是机车车体的主要承载部件，承载着垂向载荷。

SS9G型电力机车车体的主要承载结构由底架、（）、台架、侧构和大顶盖组成。底架位于车体下部，是车体的基础，也是主要承载结构。（）是焊接在底架结构上的设备安装骨架，用于车内设备安装和管线布置的基础。

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SS9G型电力机车牵引梁有四根，焊接成箱形结构，是车体底架结构的一部分，它是承受机车垂向载荷的重要部件。

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机车的整个车体是以底架、侧构及司机室等焊成的一个整体承载结构。

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电力机车在转向架构架与车体底架之间，装设有旁承，其作用是衰减车体的垂向震动。

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HXD1D型电力机车底架主要由端牵引梁、边梁、（）、枕梁、变压器梁、（）、底架地板、各减振器安装座等组成一个整体框架式承载结构。

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整体承载式车体结构主要用在铁路客车、货车上，由于其技术和工艺先进，目前铁路机车上尚没有采用。

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（）是车体的基础，也是主要的承载构架。

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随着电力机车向大功率重载、高速方向发展，整体承载式车体结构已经广泛应用于现代电力机车。

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电力机车牵引缓冲装车安装在车体底架的（）上。

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