在液压系统中,若某点处的压力低于液压油液所在温度下的空气分离压时,原先溶解在液体中的空气就分离出来,使液体中迅速出现大量气泡,这种现象叫做气穴现象。

在液压系统中，液压泵将（）转变为油液的压力能。

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液压传动系统中,压力的大小取决于油液量的大小。

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由于油液在管道中流动时有压力损失和泄漏,所以液压泵输入功率要小于输送到液压缸的功率。

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减压阀的作用是用来减低液压系统中某一回路的油液压力,使用一个油源能同时提供两个或几个不同压力的输出。

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液压泵是液压系统的执行元件,它是将油液的压力能转换成机械的转换装置。

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液压缸是液压系统的动力元件,是将机械能转换成油液的压力能的转换装置。

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油箱在液压系统中的功用是储存液压系统所需的足够油液。

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液压传动的工作原理是:以油液作为工作介质,依靠密封容积的变化来传递运动；依靠油液内部的压力传递动力。

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液压控制阀可以用来控制油液的方向,压力和流量,从而控制住了执行元件的运动方向,运动速度和系统的压力大小。

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