在任何时候，司机可以通过电子制动阀的自动制动手柄、单独制动手柄、牵引和（）来制动。

司机发现自动制动机主管压力漏泄每分钟超过（）时不准开车。

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司机警惕按钮（DMS），除了停车，（）或洗车模式外，如果司机将DMS放手超过3秒就自动触发紧急制动。

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使用电阻制动时，机车制动缸压力不能自动缓解，是何原因？怎样判断处理？

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单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，具备条件时司机须先（）。

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代乘列车如遇自动制动机故障，列车司机要通知（）立即组织列车乘务员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

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单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向（）车站值班员（列车调度员）报告停车位置。

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列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧（）人力制动机，以保证就地制动。

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司机通过制动阀的（），将列车管的压力空气排出一部分，称“减压”。

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当遇到紧急制动时，在副司机操纵台上也可以施行紧急制动。

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