区间内正线道岔的定位为（）开通的位置。

双线车站站内正线进站道岔（引向安全线、避难线的除外），以（）开通位置为定位。

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封锁区间，并封锁站内正线及连接正线的道岔、岔区时，列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的？

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道岔表示器昼间（），表示道岔位置开通直向。

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封锁区间施工时，车站值班员应尽速与列车调度员联系，并根据区间开通的调度命令，在信号控制台或规定位置上（）封锁区间表示牌。

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联锁设备应满足：当进路上的有关道岔开通位置不对或（）信号机未关闭时，该信号机不能开放。

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一般，道岔以（）为定位状态。

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封锁区间开通后发出第一个列车时，车站确认区间空闲的主要方法是确认（）。

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扳道人员夜间显示道岔开通手信号时，白色灯光（）

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基本轨垂直磨损，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm，道岔禁止使用。

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