后汽缸排汽温度达到（）时，应该投入后汽缸喷水装置。

正常情况下排汽缸温度不超过（）℃可以长期运行，超过时就限制负荷并不得超过（）℃。并网前若采取措施无效，当低压缸排汽温度达到（）℃时应停止汽轮机运行。

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转子静止后立即投入盘车，当汽缸金属温度降至（）℃以下可定期盘车，直到调节级金属温度至（）℃以下停盘车。

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排汽缸温度达80℃时，应投入低旁（）。

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汽机故障停机后，汽缸没有明显的摩擦声，惰走时间明显缩短，盘车电流增大并摆动，大轴弯曲度增加时不得强行投入盘车。

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停机后汽缸温度较高时，使冷水进入汽缸，会使转子产生热变形。（）

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停机后汽缸内形成（），温度高的空气聚集于上汽缸而下汽缸内的空气温度低，从而使上下汽缸的冷却条件不同。

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在汽轮机停机后投入盘车装置是为了使汽缸均匀受热或冷却，防止其产生热变形。

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凝汽器与汽轮机排汽口是怎样连接的？排汽缸受热时如何补偿？

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凝汽器的喉部与汽轮机排汽口连接必须保证严密不漏气，同时在汽轮机受热后应具有自由膨胀的性能，否则会引起汽轮机排汽缸变形或移位，致使机组发生振动。

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