轮系传动可以获得很大的传动比，以满足高速工作的要求。

采用轮系传动可以获得很大的传动比，以满足低速工作的要求。

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一对相互啮合的齿轮传动，受结构的限制，传动比不能过大，而采用轮系传动可以获得很大的传动比，以满足（）工作的要求。

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液压传动不容易获得很大的力或力矩。

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定轴轮系传动比计算结果为负号，则表示（）。

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轮系的传动比等于轮系中所有从动齿轮齿数的连乘积与所有主动齿轮齿数的连乘积之反比。

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轮系的传动比等于轮系中所有从动齿轮齿数的连乘积与所有主动齿轮齿数的连乘积之比。

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轮系传动中，轴与轴上零件的连接都是松键连接。

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按轮系传动时各齿轮的几何轴线在空间的相对位置是否都固定，轮系可分为（）两大类。

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定轴轮系的总传动比等于各级啮合中的从动齿轮齿数的连乘积与（）之比。

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